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湖城共享单车即日起停入公共“驿站” 电单车同步亮相

湖州在线讯  细心的市民不难发现,近期湖州?#34892;?#22478;区道路边新立起了许多名为“单车驿站”的站牌,记者从湖州市道路运输管理局获悉,这些站牌边的绿色感应区域从7月10日起将成为公共自行车、各名牌共享单车及电单车三者共同的停放点。这种被称为“共享单车公共电子围栏”的全新借还模式在全国尚属首创。

2017年,湖州市区公共自行车通过“电子围栏”技术实现了无桩借还,此次的“共享单车电子围栏”将与公共自行车围栏合并使用,成为真正意义上的“公共电子围栏”,实现公共自行车、各品牌共享单车的统一借还。

电子围栏使用说明

▲电子围栏使用说明

据市运管局有关负责人介绍,电子围栏技术是基于NB-IOT物联网技术与RFID技术结合的精准停放站点控制系统,距离控制精度在30-60CM范围。通过电子识别标签、感应器的识别与握手,与后台运营系统进行云端?#25442;ィ?#23436;成自行车关锁停车。“我们在每辆单车上都安装了感应标签,单车必须按规范区域停靠才会触发停?#24247;?#30340;感应线圈发起停车流程,否则用户将会被收取?#22836;?#24615;调度费,甚?#20102;?#23450;用车使用权限。”该负责人说。

电子围栏使用框架图

▲电子围栏使用框架图

也就是说,即日起,市民朋友使用各共享单车(公共自行车)APP进行扫码等方式开锁骑行,还车时在道路边找到有明显单车停?#24247;?#26631;识的区域停车,当单车按规范停靠到规定区域后,用户会收到车锁或APP的?#24066;?#38145;车提示后,做锁车操作并结束?#21697;选?#22914;果用户未在标有单车停?#24247;?#26631;识的区域停放锁车,会被收取一定的调度费用。

试运行范围

▲试运行范围

记者了解到,目前,公共电子围栏处于试运行阶段,试运行范围为市区核心区域(由三环北路、青铜路、二环北路、杭长桥路、环城河围合的区域)。试运行期间,用户未规范停车将会收到短信或APP推送提醒。市区核心区域的公共电子围栏已设置500多个站点,各住宅小区站点覆盖率达到100%,核心商业区站点覆盖达到50-100米,其他区域站点覆?#21069;?#24452;达到200米以内,可?#26376;?#36275;市民日常的借还骑行需要。

此外,为了满足市民绿色出行、多样化出行的需求,同时结合市区电动车专项整治行动,市民期?#25105;?#20037;的“共享电单车”在7月10日也正式亮相。第一批进入湖城的“共享电单车”是“滴滴出行”旗下品牌“街兔”。“我们此次将在湖城投放‘共享电单车’200辆,试运行过后会根据?#23548;是?#20917;,再进行增量投放。”该企业相关负责人说。

电单车使用说明

▲电单车使用说明

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责任编辑:周昕

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